太平公主眉梢一扬，不怒反笑：“嫂嫂说笑了，本宫若去，不仅那赞普无福消受，就是嫂嫂你也怕是无福消受呢。”她缓步上前，红唇轻启，一字一顿，“毕竟，我可不是任人拿捏的羔羊。”
空气凝固。李显更是摇摆不定。
太平见状，便想趁热打铁，让他的天平彻底倒向他们这方，道：“吐蕃此番求取公主，不过是又在我朝手上吃了两次败仗想要修好罢了，我大唐，才该是矜傲自持的一方！
此次有天幕之言在先，若还是出降公主，在他们眼里岂非是我大唐惧了他们？！”
韦后冷笑：“公主说的倒是轻巧，若是不允，吐蕃出兵，这等责任，公主可敢一力担之？”
太平公主反唇相讥：“那嫂嫂可敢一力承担公主出降后，我大唐国威沦丧之责？！”
韦后哑然。
就在太平还想说些什么的时候，就听一直未曾说话的李显开口道：“太平，你给点时间皇兄，让朕……再想一想。”
太平心中轻轻叹了口气，终还是心软遂了他的意。
*
唐玄宗时期
比起中宗时期的争论不休，这时候的朝堂要寂静的多。
自从天幕说出“长江黄河源头俱在吐蕃”后，李隆基就坐直了身子，眉宇之间有阴鸷掠过。
更不用说天幕后面的字字句句，更是让他如芒在背！
他食指轻敲桌案，发出有节奏的敲击声：天幕既说终唐一朝都未曾解决吐蕃，那出兵就该换换思路了……
“王忠嗣高仙芝。”
“臣在！”x2
“朕予汝等两年时间，钱、人随你二人调度，两年后，朕要看到解决吐蕃的方案和人马！”
二人咬牙应下。
姚崇皱了皱眉，却也知此次不可能劝下。还是出言：“陛下，吐蕃蛮夷，就是日后攻下，怕也不服管教。”
“不服管教……那就统统杀了了事！”
***
【就算把青藏高原拿下，因为其天然的地理和交通上的限制，以古代的条件，想要将其掌控的成本也非常高昂。
将它拿在手上的就元明清三个朝代，可以分为两种统治形式：元、明的间接统治和清的彻底统治。】
【元明选择间接统治的原因很相似：它们都有更强烈的军事威胁：元的汉地起义、明的北境边防。
尤其在西藏地广人稀、农业和创造的税收规模都很小的情况下，花大代价将其控制似乎并不合算。
而他俩在细微操作上又有点不同：元是选了个教派代理人管理；但明时的西藏并没有一个独大的教派，与其扶起一个强大势力，他们选择了让他们相互制衡。
尽管如此，明也不是完全放弃在这里的控制，而是通过册封、朝贡、茶马互市等间接手段维持统治关系。
不管具体怎么操作的，他俩都是现实利益与条件限制下的最优解。】
【比起元明的低成本，清付出的代价就要高昂许多：
因为这时准噶尔崛起，在他们鼎盛时代，统治范围包括今天的新疆、蒙古西部、中亚部分地区以及西伯利亚南部。连青海和拉萨都曾被其占领，严重威胁清朝边防。
所以清朝康雍乾三代接力讨伐，足足花了七十年左右的时间！
更不用说哪怕处理掉了准噶尔，后面还有珠尔默特之乱、反击廓尔喀之战……
其中发生的每次战役，耗费白银都得以百万两计算。】
【除了军费，常年维持驻藏大臣、驿传系统、甚至是金瓶掣签制度与宗教赏赐，对财政来说都是一笔不小的开支。】
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听到这里，即便是之前对西藏有些想法的雄主也忍不住皱起了眉。
他们只听出了一个关键问题：交通困难。
其他一切问题都建立在这个毛病上，若不解决，就是打败了上面的蛮夷，他们也休想像掌控其他地区一样将其轻易掌握。
到了后世，他们是如何解决这个难题的？
***
【通行难这个问题不解决怪不了先人们，没有工业革命能解决这个问题的那不是人，是神。
甚至到了我们手里，青藏铁路也是在2005年十月才全线铺轨完成，在试验了将近一年后才正式投入运营。[1]
甚至列车都是特别生产的，有特制的供氧设施。第一种弥散式，将车厢内的含氧量提高至23.5%；如果有人还会觉得不舒服，座位底下有随时可供取用的吸氧管。
这还仅仅是老老实实被运上去呢……这也是我头一次对高原反应影响能有多强有了一点具体的概念。】
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诸葛亮也有了一些概念：之前还是小看了啊……否则不过运个人，又怎至于谨慎至此，还弄两手准备！
不过……那工业革命和铁路究竟是何物？莫非也是那所谓“机器”中的一种？
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【运都这样了，更何况是造路的人。
他们要造的，可是世界上海拔最高、线路最长的超级铁路！】
【都不提技术上遇到的种种难题。
超高的海拔导致这里空气含氧量仅为平原的50%-60%，不仅工人易患高原反应、肺水肿，就连机械效率都会下降30%。
气候也很极端，年均气温低于0℃，冬季更是可达-40℃，夏季却紫外线强烈。
暴风雪、沙尘暴频发，每年有效施工期仅5-6个月……】
【放在古代，就是假设他们拥有这等技术的情况下，我敢放言，葬在这条铁路两侧的人，决计不会少于万数！】
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安禾言语中隐含的得意让不少人挑了挑眉。
汉武帝时期
汲黯顺势大胆猜测：“莫非……他们仅仅死了百余数？”
否则也不至于得意成这样。
他捋了捋胡须，心中很是欣慰，“民为邦本，本固邦宁。爱惜民力，方才是……”
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【但咱们，5万建设者10年攻坚，零高原病死亡！】
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汲黯一个不慎，竟扯下了一小把胡须。然而此刻，他已无暇心疼自己珍爱的美髯，强烈的震惊彻底占据了他的心神：“没死？竟一个都没死？！！”
“怎么可能！！”
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【为了应对这里的恶劣环境，我们仅仅在医疗卫生保障这一个方面，就足足投入了上亿金额！
体检、营养补给不必说；沿线设立多个配备相应设备的医疗机构站点；还有医务人员全天候待命；就连万一遇到重症患者，也会有建立空中急救绿色通道，确保重症患者在2小时内转运至低海拔医院。
……
不管什么情况，都提前制定了应急方案，同时定期演练以确保快速响应。】
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大业年间
正在龙舟上饮酒的杨广突然捏碎了酒杯：”荒谬！修条路还要给贱民配太医？”
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汉武帝时期
汲黯这才恍然：哪里来平白无故的奇迹，只不过是背后付出了不计成本的代价罢了。
只是，即便是他，这时心里也不禁划过一个疑问：这么做，真的值得吗？
作者有话说：[1] 青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
第79章 唐宗 此次失态的远非杨广……
此次失态的远非杨广一人。
皇帝以天下为私库， 哪怕不像他做到‘逆天虐民’的地步，离宫别苑也是数不胜数。
其中有多少民工折损，于他们而言又有何值得记挂？
不过一群蝼蚁。
但天幕这么一说， 若让贱民们生出些不该有的心思又是件大麻烦！
*
汲黯扯断的胡须飘落在未央宫的金砖上， 这位以敢谏著称的汉臣心中的疑问， 揭开的不止是一笔笔简单的钱财开支， 而是古代与现代治国理念的根本差异！
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天幕画面变幻， 三组数据出现在天际：
阿房宫：70万刑徒/工期11年/死亡无算；
大运河：300万民夫/6年/《通典》载”役丁死者什四五”；
放在它们边上的，是
青藏铁路：5万民工/10年/全员存活。
这时这些过往朝代的王侯将相方才发觉， 这明明已是耳熟能详的数据，这一刻竟变的如此刺眼。
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北宋年间