“要想真正完美实现连续激光加工，对于加工设备和控制系统的要求非常苛刻，需要激光源具备五个空间自由度，再加上激光功率、光束质量，需要同时控制的参数至少有7-8个。”

　　“这哪怕在机械加工领域也是极其复杂的系统，更不要说在进行控制的同时还要维持光路本身的稳定，难度几乎相当于用光刻法生产半导体。”

　　这个类比，总算让林顿和坎伯特二人稍微有了点直观的概念。

　　“我推测，如果把加工对象从各向异性的碳纤维复材换成金属，情况或许会改善一些，但也不会太多。”

　　说到这里，他再次示意图尔森翻页：

　　这次是一张令人有些眼缭乱的表格。

　　“二位请看，这份表格中的红色数据是写在那篇论文里面用于拟合的，而蓝色数据则是我推广计算之后进行拟合的。”

　　前者本来想卖个关子，但看着两名代表似乎并不感兴趣，只好放弃了这个想法，直接解释道：

　　“可以看出，论文里用于拟合的参数，复杂程度都不算高，而且选点几乎没有任何规律，这表明他们即便在实验室里，也没有控制激光源进行高复杂度精密加工的能力，更不用说是工业化阶段了。”

　　这番解释，算得上有理有据。

　　“那么……既然华夏人做不到，那以我们的水平能不能……”

　　博克教授早就在等着这个问题了，因此只听到一半就表了态：

　　“在实验室里是可以做到的。”

　　他伸手指了指前面的幕布：

　　“表中蓝色数据的复杂程度，就已经接近实际工业生产的需求了，只是成功率目前还不太稳定，不过，我们目前正在尝试利用半导体加工领域的技术对设备进行改良，如果资金和人手充裕的话，应该能很快看到一些成果。”

　　看着信心满满的博克教授，林顿和坎伯特对视一眼，都从彼此的眼神中读出了“可以一试”的意思。

　　“那么，博克教授。”

　　牛津激光公司在这次合作中占据主导，因此托马斯·林顿作为一锤定音之人站起身，来到博克身边：

　　“我们会在职权允许内向你提供最大限度的支持，祝你尽快获得成功！”

　　马丁·博克面露笑容，也起身和林顿握了握手：

　　“应该是，祝我们尽快取得成功……”

第879章 不一样的运9

　　在两边相互不知情的情况下，一场研发竞赛悄无声息地拉开了序幕。

　　只不过，其中一方走上的，却是被刻意引导过的道路。

　　严格来说，倒是不能完全称之为“错误”——毕竟按照那条路线走下去，最后也肯定能实现一样的结果。

　　只不过中间耗费的资源和时间，就是另外一回事了。

　　而围绕着常浩南开始转动的，甚至还不仅于此……

　　……

　　二月下旬的一天下午，梁绍修风尘仆仆地大步走进航空工业集团总部大楼。

　　一天前，他刚刚结束空警200预警机的一个阶段试飞任务返回南郑，就接到了一通来自京城的电话。

　　电话来自航空工业集团发展计划部，要求他以最快速度赴京，有重要型号规划事宜相商。

　　因此，他只来得及在家匆匆补个觉，就又坐上了前往京城的飞机。

　　进入到大厅之后，梁绍修摘掉半干半湿的围巾，轻轻抖了抖，接着从门卫室要了两张纸，把公文包表面的水珠擦净。

　　冬末时节的天气，就是这样恼人。

　　飘下来的还是雪，落在身上就成了水。

　　稍微收拾了一下之后，他又了几分钟时间，循着走廊里的提示牌找到了电梯。

　　南郑182厂在仅仅两三年前还是个边缘单位，梁绍修当时也只是暂代总师一职，因此并没怎么来过京城这边的总部。

　　可以说，如果不是常总点兵，他兴许这功夫还在南郑处理运8飞机的积冰问题呢……

　　很快，梁绍修的身影出现在了总经理办公室的门口，抬手轻轻敲了敲门。

　　“进来。”

　　里面传来一个他不太熟悉的沉稳声音。

　　不过，如果常浩南在这里的话，应该会觉得非常耳熟——

　　一個月前，2001年年初，原来的航空工业集团总经理梁卓平因病被平调到了其它岗位，实际上就是退居二线。

　　而继任者则是从112厂调上来的刘高卓。

　　也就是几个月前还在和常浩南谈笑风生的那位原十一号工程负责人。

　　原本，刘高卓至少也要等到下个月向空军交付试生产批的6架歼11b之后再进行工作调动，但计划赶不上变化，梁卓平的身体问题不能耽误，只好提前把他调上来了。

　　好在歼11b的研发攻关已经基本结束，倒也算不上临阵换将。

　　“刘总，您……”

　　还没等梁绍修把您好俩字给说全乎了，眼角的余光就瞟到办公室侧边的沙发上坐着另外一个身影：

　　“丁……丁主任？”

　　丁高恒的出现，完全出乎意料之外，让他突然觉得有点紧张。

　　之前大领导去南郑参观空警200的时候，梁绍修跟丁高恒倒是见过面。

　　不过那一次，有地位更高、经验也更丰富的另一名总师王晓模在场，而且空警200是他自己经手过的项目，心里毕竟有底。

　　所以内心感受到的冲击反而不如眼下这一波突然袭击。

　　“绍修同志，坐吧。”

　　丁高恒朝梁绍修点了点头，同时抬手示意了一下旁边的单人沙发。

　　后者当即乖巧坐好：

　　“丁主任，刘总，不知道组织上这次叫我来是……”

　　之前他接到的通知是说“重要型号规划”，但在当前这个场合，还是不要妄加揣度得好。

　　不过，对方的第一个问题还是完全出乎了梁绍修的预料：

　　“绍修同志，你之前应该和航空动力集团的常浩南常总共事过？”

　　一瞬间，梁绍修的大脑飞速运转。

　　这种事情，无论丁高恒还是刘高卓，只要翻翻档案肯定都是能知道的。

　　现在特地要来找他这个当事人亲自确认，无非有两种可能——

　　一是常总出事了。

　　不过看对面俩人的表情，不太像。

　　那就只剩第二种：有什么跟常总有关的项目需要自己来做。

　　对于他来说，这自然是求之不得。

　　跟常浩南合作，别的事情不说，兜底水平肯定拉满。

　　于是，梁绍修总算稍微松了口气：

　　“没错，96年末到97年初，常总那会还在601所参与八三工程，临时支援到我们182厂，帮我们解决了困扰很长时间的运8飞机机翼结冰问题。”

　　“再有就是，97年下半年，我刚接触到空警200项目的时候，整个预警机t字型天线布局加双腹鳍的总体方案，是常总预先确定好的。”

　　“嗯。”

　　丁高恒点点头，刚刚板起来的脸上露出满意的表情，然后转头看向办公桌后面的刘高卓：

　　“你把情况简单介绍一下吧。”

　　后者听罢，从办公桌下面拿出一个明显是早已准备好的档案袋。

　　“考虑到新时代运输航空兵的任务需求，上级决定规划一种用于替代运8的中型战术运输机，暂时定名为运9。”

　　刘高卓说着把档案袋放在办公桌上。

　　梁绍修赶紧拿了过去，然后用最快的速度拆开。

　　里面是一份《新型战术运输机需求论证报告》。

　　直到这时候，刘高卓才又继续道：

　　“目前初步定下的指标是，最大起飞重量不超过90吨，最大有效载重不低于20吨，在一半载荷的状态下航程不低于5500km，满载航程不低于3500km，货舱尺寸，当然这里主要是指截面积，不小于伊尔76的85%，并且在设计时要预留在货舱中加装油箱，临时作为空中加油机的硬件设施……”

　　听着自家领导口中的性能要求，梁绍修只感觉一个头三个大。

　　其它要求都好说，但20吨载荷下的航程不低于3500km……

　　这已经是运8三类平台的两倍左右了。

　　还要考虑到机体截面积增加之后，本身飞行阻力就会增大。

　　考虑到暂时没有可用的涡桨6c替代型号，也就意味着，新产品不可能是一种运8或者c130的类似物。

　　“首长。”

　　梁绍修定了定神，接着做了个深呼吸，说到：

　　“这个指标要求，靠传统战术运输机的4发涡桨动力，几乎不可能实现，所以……”

　　他的话还没说完，丁高恒就和刘高卓对视了一眼：

　　“这正是我们找你来的目的。”

　　“你之前应该听说过，航空动力集团那边规划过一种使用涡扇10核心机的大涵道比涡扇发动机，推力大概在13-14吨之间，根据估计，如果使用两台涡扇发动机代替四台涡桨，应该可以实现刚刚高卓同志所说的性能。”

　　“这个型号我知道，是前年航空动力集团成立那会规划的三个重点型号之一，但是……”

　　这突如其来的信息轰炸让梁绍修有点发懵：

　　“我记得涡扇10去年12月才正式定型，这个大涵道比涡扇现在就已经立项了么……”

　　“那倒没有。”