要知道，自从前年陆良跟王川福联名上书，认为新能源市场应该是宁缺毋滥，不是宁滥勿缺，自那以后上面就开始收紧汽车生产牌照的发放。

　　小米汽车获得的这张生产牌照，说是京城地区，最后一张也不为过。

　　“谁让他把自己架在火上烤。”陆良失笑。

　　就在这时，两人身后传来一道声音：“陆总，有没有一种可能，是您把他们架在火上烤，也把我们逼到两难的处境。”

　　陆良回头望去，脸上笑容不减：“张董，瞧您这话说的，这个社会发展很快，市场是容不下那些慢吞吞的企业。”

　　北汽集团的董事长张爱军，国资国企的老大哥，以前还在京城国资委任职，所以他才有底气说出这种话。

　　张爱军面无表情：“可是就算再快，也要有个度吧？这么快，真的合适吗？”

　　作为发展新能源的国策制定者之一，按照他们的预计，新能源市场想要发展到如今的规模，起码还需要三年的时间。

　　但因为陆良的出现，导致整个行业都进入发展的快车道。

　　快进，快出，快淘汰，要不是有上面监管把着方向，估计行业早就失控了。

　　陆良眯着眼睛，直言道：“张董，不能因为北汽在新能源行业没有发展起来，就认为这个行业发展过快，不合适。”

　　他很烦这些倚老卖老的家伙，虽然不可否认，他们是行业规则的制定者，也是行业最初的推动者。

　　但如果靠他们推动有用，魔都当初也不会引入特斯拉，让特斯拉成为全国唯一一家纯外资车企。

　　他们有功，但过绝对大于功。还总是喜欢仗着当初的功劳，倚老卖老，认为这个行业就该按照他们规划中发展。

　　张爱军黑着脸，鼻子都差点气歪。

　　大强子哭笑不得，赶忙打着圆场：“张董，陆总，你们就各自少说几句吧，就当给我个面子，行不行？”

　　说着，他给了陆良一个眼神，让他别再到处树敌了。

　　虽然他可以理解陆良此时的心情，但还是要建议他最好别这么做。

　　陆良不为所动，继续说道：“唉，这个世界总是在期待年少有为的故事，却又不希望年少太有为。”

　　“你……”张爱军瞪大眼睛，一口老血堵在胸口，差点喘不上来气。

　　突然又看到周遭聚集起来的人群，那些人那些戏谑的目光。

　　眼前一黑，差点就这么晕厥。

　　老家伙最在乎名声，陆良这话，几乎是指着他鼻子说，以老卖老，心胸狭隘。

　　“张董抱歉，我们就先失陪一下了。”大强子赔笑，连忙拉着陆良就往一边走。

　　“东哥，你没事拉我干嘛。”陆良一脸不悦，显然还没有说过瘾。

　　大强子没好气说：“你是不是在香江呆久了，以为这里也是你的陆家港？”

　　陆良一愣，摸着下巴，笑眯眯道：“确实有那么一点点，不过也不碍事啦。”

　　“真不知道该怎么说你才好。”大强子无奈叹气。

　　毕竟国内有一群老东西看陆良不爽很久了，也就是现在奈何不了他，而且陆良还跑到香江去。

　　但人总有低谷时，凡事留一线，日后好相见。

第846章 他们拿捏不了我

　　“东哥，你就是太畏手畏脚，要拿出早年跟王伟厮杀的气魄来。”

　　京东全年销售额稳定万亿以上，而全年净利润只有不到600亿元。

　　只有六个点的净利润，跟实体制造企业有的一拼，主要是用工成本的不同，京东每年起码在人事支出上面多掏了几百亿元，所以才会导致净利润骤减。

　　这是一个企业家应有的担当，这点没错，但在企业承当社会责任之余，他们也该享有一定的特权。

　　而承担社会责任越多的企业，就应该享有越多的特权。

　　就比如现在，老马走后，阿狸集团的人、事、财纷纷陷入混乱，这恰好就是京东取而代之的机会。

　　陆良说道：“你们不是顺势推出对标拼夕夕的京喜嘛，这个时候，就应该迅速扩大市场规模，抢占淘宝流失的客户，资金不够，说一声，天星金融别的没有，但还是有点钱的。”

　　大强子一愣，陷入思索。

　　京东的正式员工早就突破20万大关，遥遥领先于全国互联网企业。

　　要知道，哪怕老马在位的时候，体量规模更大的阿狸集团，正式员工也只有十万出头，企鹅集团则是更少只有五万多。

　　陆良所说，话糙理不糙，坐拥20万员工，为国家解决20万个家庭生计的京东，他们的步伐或许可以迈得更大一些。

　　“我会好好考虑的。”

　　大强子点点头，心中已然有了决断，忽然眼神不善，眯着眼睛看向陆良：“刚刚明明在说你，怎么扯到我身上来了？”

　　他看向被一群人围着关切询问的张爱军，轻声道：“看到没，张董指不定在背后怎么编排你。”

　　跟他还有陆良都不同，这些国资国企的领导，除了是集团董事长，大部分还都兼任集团党书记。

　　也就是说，

　　他们不仅是商，同时还是官。

　　“他们拿捏不了我，顶多就是在背后蛐蛐几句。”陆良嘴角带笑，满不在乎。

　　“你啊……”大强子突然语塞，仔细想想好像也确实是这样。

　　如果陆良专注于金融行业，以金融核弹头之名，应该可以走得更高更远，但突然横插一脚新能源。

　　相较于现在天星金融的体量，天星汽车的价值，其实不值一提，反倒有点束缚住陆良的手脚。

　　不过这对国家是一件好事，有个牵挂，有份责任。

　　如果那些老家伙，敢对天星汽车下手，估计都不用陆良出手，正义的铁拳就会从天而降。

　　毕竟经过一年多的调整，陆良在内地市场，就只剩下天星汽车这份产业。

　　如果唯一的产业被弄没了，从此就是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。

　　“还是你潇洒。”大强子感慨道。

　　“还行。”陆良笑眯眯。

　　虽然说是束缚，但他并不这么认为，因为没有这个束缚，天星金融未必能发展得这么顺利。

　　总的来说，有利有弊，但利，绝对大于弊，所以才会成就他现在的超然地位。

　　就在两人交谈之际，穿着蓝色西装的雷君也从舞台一侧，走上讲台。

　　他深鞠一躬，致谢到场的各位嘉宾：“感谢各位朋友的支持。”

　　雷君阐述小米汽车的创办初衷之时，新能源友商们都收到一条突发消息。

　　恒太集团名下恒驰汽车，以188亿元的价格，转让51%股权被吉利集团控股。

　　“怎么回事？恒驰全系七款新车不是临近发布？怎么突然不要了？”

　　“是不是收到什么风声？宣传了两年的恒驰，只差临门一脚，突然放弃？”

　　消息一经传出，原先安静的会场，突然变得嘈杂，也没人再关注雷君的发言。

　　能收到雷君邀请函的嘉宾，要么是同行友商，要么是新能源产业的投资人。

　　虽说早就有消息传出，新能源行业的品牌淘汰赛应该在今年开始。

　　但没人想到，

　　第一家出局的会是恒太集团。

　　虽然只是转让51%的股权，但一笔直接转让51%股权，摆明就是不想玩了。

　　要知道，威马虽然深陷拖欠供应商货款的舆论风波，但还在苦苦支撑，寻求融资，企图度过难关。

　　还有就算跑路美利坚的老贾，也一直还在围脖宣传法拉第，表示会坚持下去，给几十万投资者一个交代。

　　对比威马、乐视，反观恒太集团，自从收购新世界发展以来，股价可是屡屡突破历史新高，还手握两千多亿现金流，怎么会突然放弃新能源项目？

　　何况还是在这个时候。

　　188亿元转让恒驰汽车51%的股权，恒太不一定亏损，毕竟前后只投资200亿元左右。

　　但就像一个高中苦读三年的学子，临近高考，本来有把握考上985高校，但为了几万块钱，突然选择放弃考试。

　　这就让人很不理解了。

　　会场众人不由把目光，聚焦在前排居中偏左位置的陆良身上，下意识觉得，他应该知道点什么。

　　坐在旁边的大强子，斜瞄一眼，突然小声问道：“恒太放弃恒驰，跟你有关？”

　　“别什么事都往我身上扯行吗？”

　　陆良白了一眼，嘴角上扬，露出一抹似有似无的笑意。

　　老许还是蛮听劝的，知道从一些不重要的副业开始砍，影响也会更小，看来以后应该会有体面的结局。

　　也不枉陆良的一片苦心。

　　大强子盯着陆良的眼睛，若有思索，笃定说道：“看来确实是跟你有关。”

　　陆良笑而不语，

　　只是看了一眼台上的雷君。

　　雷君眼底闪过一抹幽怨，大抵也从耳麦中听到恒太出售恒驰汽车的消息。

　　酝酿了半天的情绪，被这则突如其来的消息打断，让他也没有心思再矫情。

　　果断推进会议流程，争取早点结束，只见他拍拍手掌，一台蓝色崭新轿跑的缓缓出现舞台。

　　如果说天枢是仿造兰博基尼的头，帕拉梅拉的车身，再加上自己的一点创意。

　　那么小米这台新车，就是保时捷taycan的世另我。

　　乍一看，就是保时捷taycan。

　　只是有些细节上的差异化，比如车头部分，车身线条，以及车尾部分。

　　如果保时捷taycan跟小米车是一篇论文，那么重查率，应该达到75%以上。

　　而且小米新车还效仿了天枢，虽然同样是电子车门把手，但佯装成机械车门把手，给人一种机械化的安全感。